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為北方郵輪市場注入活力

首艘國產大型郵輪完成青島首航

4月10日,“愛達·魔都”號完成青島首航,返回青島郵輪母港。

青島國際郵輪港區服務管理局供圖

“‘愛達·魔都’號的乘坐體驗太棒了,為國產大型郵輪點贊。”乘坐從山東青島首航的“愛達·魔都”號歸來,旅客姚守欽興奮地說。

4月10日,首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號圓滿完成青島首航,4000多名旅客盡興而歸。當天,該郵輪再度起航,載著5000余名旅客開啟新旅程。同日,青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次,創2015年開港以來最高紀錄。

“愛達·魔都”號于4月6日抵達青島郵輪母港,首航航次到訪日本福岡、韓國濟州等旅游目的地。這是該郵輪首次在上海母港以外的港口運營航線,正式拉開了愛達郵輪中國海岸巡游的序幕,也為青島乃至北方郵輪市場注入活力。“我們非??春们鄭u及周邊市場的增長潛力,因此將‘愛達·魔都’號的‘異地首秀’放在青島。”華夏國際郵輪總經理、愛達郵輪董事局主席黎明說。

自2024年1月1日首航以來,“愛達·魔都”號已運營108個商業航次,服務超過37萬國內外游客。

“愛達·魔都”號首航返程通關過程中,青島海關創新推出“智慧電訊檢疫”模式。“該模式與傳統登輪檢疫相比,節省2個多小時,大大提高了旅客通關效率。”青島大港海關查檢五科副科長孔令強介紹。

2025年,青島郵輪母港計劃運營航次超40個。青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長、市北區委副書記高波表示,下一步,青島國際郵輪港區服務管理局將持續引進始發港、訪問港航線,豐富郵輪旅游產品;優化郵輪靠泊、旅客通關等服務流程,打造一流口岸營商環境;引導企業開發更多“郵輪+”產品,讓旅客玩得更加安心、省心、舒心。

[責任編輯:王爽]
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